一個城市的地底充滿了關鍵公用設施：下水道，降水渠，蒸氣隧道施工和公用設施過道。一般這種地下排水管發掘稱之為檢修口的安全通道，便于維護保養工作人員觸碰他們。井蓋是必不可少的，便于大家能夠清理，查驗或維修地底公用設施。在紐約的第三個供電隧道施工中，井蓋能夠很淺或深達70層。井蓋是環形不銹鋼板，沉到街道社區和人行橫道，使過路人不容易掉入深圳沙井。
井蓋的直徑務必少為22英尺（56公分），但直徑可以達到60英尺（1.5米）。均值遮蓋凈重在250到300磅（113-136Kg）中間。關鍵的是下水道井蓋很重，由于下水道會造成甲烷氣體汽體，能夠促進質輕堵蓋，讓有害氣體進到街道社區。
一旦大家逐漸在城市日常生活，人們糞便的難題就變成難題。批城市順著極大的江河修建，做為對外開放的下水道。因為與大家較深接觸導致太多人們代謝導致的規律性疫情，這類狀況幾乎不比較滿意。羅馬帝國工程造價師用地底排污管的創造發明解決了這個問題。手工制作發掘并且用磚壘砌的羅馬帝國下水道搜集了城市的廢棄物并將其堆積在中下游。希臘人修建了進到這種下水道的安全通道，便于按時清理。在摩洛哥杰拉什歷史悠久的羅馬城依然能夠見到封閉式這種安全通道的石塊井蓋。
新時代文明升級到希臘人的水準還必須 一段時間。1856年，紐約下水道系統軟件逐漸基本建設。到1870年，紐約僅有200英里（320千米）的下水道鋪裝，而今日則為6,200英里（10,000千米）。個有蓋的深圳沙井很有可能始建十九世紀初，并不是用以下水道，只是用以水或城市天燃氣管道。
原材料
井蓋由生鐵做成。生鐵代表著將鐵熔融隨后澆筑或鑄造到模貝中。典型性的井蓋選用灰口鑄鐵鍛造。球墨鑄鐵因其很大的抗壓強度而被用以獨特的井蓋，如同在飛機場終端設備周邊發覺的那般。灰口鑄鐵由原素鐵和鋁合金原素碳和硅構成。鋁合金劑，主要是碳，使生鐵具備抗壓強度和耐用性。根據向鐵水里加上錳來生產制造球墨鑄鐵。錳使鐵中的碳產生結核病而不是片狀，使球墨鑄鐵具備高些的抗壓強度和可塑性。
